宏基聚氯乙烯膠泥播報：鐵路基建回暖再增13項目 財政追加投資400億

   宏基聚氯乙烯膠泥播報：鐵路基建繼續回暖。據《經(jīng)濟參考報》記者了解，隨著(zhù)鐵路基建投資計劃的一路走高，今年的，由年初定的9個(gè)增加至22個(gè)。另外，鐵道部對各個(gè)業(yè)主單位的考核也已經(jīng)由季度變成月度，鼓勵業(yè)主多完成工作量，力保今年的投資計劃能夠完成。

    今年我國鐵路建設投資力度明顯加大，全國鐵路基建投資計劃經(jīng)過(guò)四次調整，由年初計劃的4060億元一再追加到5160億元，增加超千億元；全國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃也由年初的5160億元增加至6300億元。知情人士表示，這增加的1000多億中或有400億元是來(lái)自財政，這在歷史上也是少有的力度。

   隨著(zhù)鐵路基建投資計劃的追加，今年的鐵路新開(kāi)工項目也“水漲船高”。上述知情人士表示，今年將確保開(kāi)工建設一批新的鐵路重大項目，保證年內開(kāi)工建設鄭州到徐州、寶雞到蘭州、西安到成都，石家莊到濟南、榆黔擴能、寧西復線(xiàn)等一批新的鐵路重大項目；對于擬新開(kāi)工項目，要加快推進(jìn)前期工作，包括審批、環(huán)評、土地等等，以保持鐵路建設持續加快的態(tài)勢。

    與上述消息相呼應的是，10月19日下午，國家鐵路“四縱四橫”客運專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分寶雞至蘭州客運專(zhuān)線(xiàn)陜西段工程舉行開(kāi)工儀式。寶蘭客運專(zhuān)線(xiàn)全長(cháng)400公里，投資53億元，建設工期5年，全線(xiàn)建成后寶雞至蘭州只需2個(gè)多小時(shí)。

    整個(gè)鐵路建設的可喜態(tài)勢還表現在一批鐵路重點(diǎn)項目也將在近期或年內建成投產(chǎn)，包括哈爾濱至大連客運專(zhuān)線(xiàn)、北京至石家莊客運專(zhuān)線(xiàn)、鄭州至徐州客運專(zhuān)線(xiàn)等，另外，一批年初放慢速度的項目重新開(kāi)始加快。