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橡膠止水帶資訊南寧鐵路樞紐柳南鳳嶺大橋完成鋪軌任務(wù)

作者:橡膠止水帶 來(lái)源:http://www.customsafaridesigner.com 發(fā)表時(shí)間:2012-9-19 瀏覽:次  百度一下

  從南寧鐵路樞紐工地獲悉,南寧鐵路樞紐柳南鳳嶺大橋已完成鋪軌任務(wù),此舉意味著(zhù)柳南客運專(zhuān)線(xiàn)已經(jīng)踏進(jìn)南寧的東大門(mén)。

  南寧樞紐鳳嶺大橋分為南廣鳳嶺大橋和柳南鳳嶺大橋,分別是南廣高鐵和柳南客運專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)入南寧東站的必經(jīng)之路,屬于南寧鐵路樞紐的咽喉工程。今年1月12日南寧東便線(xiàn)至長(cháng)崗嶺南廣左線(xiàn)通車(chē)后,由湘桂線(xiàn)進(jìn)邕列車(chē)已經(jīng)“借道”南廣鳳嶺大橋,再通過(guò)東站便線(xiàn)進(jìn)入南寧站。

  柳南鳳嶺大橋由全長(cháng)238米的1號橋和全長(cháng)503米的2號橋組成,這座大橋由于臨近已經(jīng)正在運營(yíng)的南廣鳳嶺橋,在先期進(jìn)行架梁施工時(shí),需進(jìn)行封鎖撥接施工,中鐵二十五局施工人員從7月17日開(kāi)始,先后經(jīng)過(guò)13次撥接,共歷時(shí)49天,于9月3日完成撥接施工。全線(xiàn)鋪軌完工后,柳南客運專(zhuān)線(xiàn)成為繼南廣高鐵后第二條進(jìn)入南寧的高鐵。

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