網(wǎng)架支座新聞資訊：港珠澳大橋主體鋼箱梁工程全面開(kāi)工

　中船重工集團武昌造船廠(chǎng)集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“武船集團”）8月22日在此間舉行儀式，正式啟動(dòng)港珠澳大橋主體鋼箱梁工程建設，此舉標志著(zhù)備受矚目的港珠澳大橋主體鋼箱梁工程全面開(kāi)工。

　　由中央和粵、港、澳三地政府共同出資興建的港珠澳大橋，全長(cháng)49.968公里，是連接香港、珠海及澳門(mén)的大型跨海通道，建設內容包括大橋主體工程、香港口岸、珠�？诎�、澳門(mén)口岸、香港接線(xiàn)以及珠海接線(xiàn)等。該橋集橋、島、隧道為一體，是中國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調、西氣東輸、京滬高鐵之后又一重大基礎設施項目，項目總投資729億元，其中主體工程投資347.2億元。

　　在22日舉行的開(kāi)工儀式上，港珠澳大橋管理局常務(wù)副局長(cháng)余烈說(shuō)，港珠澳大橋主體工程共分六個(gè)標段，其中CB01、CB02、CB05三個(gè)標段為鋼箱梁制造項目，重達42萬(wàn)噸，包括跨越深水區非通航孔橋和青州航道、江海直達船航道、九洲航道的三座通航孔橋上部鋼結構，分別由中鐵山橋集團、武船集團、中鐵寶雞橋梁廠(chǎng)和上海振華重工4家企業(yè)中標。今年7月18日，由中鐵山橋集團承建、重達18萬(wàn)噸的CB01標段已經(jīng)開(kāi)工建設。

　　據武船集團董事長(cháng)、總經(jīng)理楊志鋼介紹，由該集團承建的港珠澳大橋主體鋼箱梁工程CB02標段，全長(cháng)7.154公里，鋼箱梁重達16萬(wàn)余噸，鋼結構制造安裝總工期為３６個(gè)月，總投資24.5億元。

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