地下室墻板與坡道墻板間彎折較多應同時(shí)設置鋼板止水帶和橡膠止水帶各一道

 他們， 打響“江蘇制造”品牌

　   他們沒(méi)有驕人的學(xué)歷背景，卻掌握著(zhù)業(yè)界先進(jìn)的技術(shù)，以實(shí)力贏(yíng)得榮譽(yù)和尊重。在從“江蘇制造”到“江蘇創(chuàng )造”的進(jìn)程中，這樣一群身懷絕技的藍領(lǐng)工人，憑借智慧和勤奮，不斷突破國外技術(shù)壁壘，精彩演繹“指尖上的江蘇”，為產(chǎn)業(yè)轉型升級作出突出貢獻。首屆江蘇技能狀元大賽決賽將于8月下旬舉行，本報聚焦各行各業(yè)的優(yōu)秀技能人才，今起推出“指尖上的江蘇”系列報道。

　　破壁壘，“江蘇制造”走出技術(shù)依賴(lài)

　　8月7日，記者采訪(fǎng)南京依維柯汽車(chē)集團二車(chē)身廠(chǎng)維修電工雍寧時(shí)，他正在轟鳴的車(chē)間里修理一臺日本進(jìn)口機器。在電腦上編程，到機器上調試，指導工人操作……問(wèn)題很快得到解決。廠(chǎng)長(cháng)涂汪清說(shuō)，雍寧可是“依維柯的寶貝”，技校畢業(yè)的他，保障了多臺進(jìn)口設備的安全運轉，先后為公司節省支出4000多萬(wàn)元。

　　2009年，廠(chǎng)里唯一一臺從德國引進(jìn)的通快五維激光切割機安全程序芯片損壞，導致整個(gè)依維柯改裝車(chē)停產(chǎn)！德國廠(chǎng)家設置了技術(shù)壁壘，將芯片加密，而廠(chǎng)家的芯片得等1個(gè)月才到，這將給改裝車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)上千萬(wàn)元損失。雍寧決定自己動(dòng)手解決。他不眠不休，不斷揣摩進(jìn)口設備電氣安全技術(shù)，憑借多年的編程經(jīng)驗，結合生產(chǎn)工藝，推測出可能的邏輯關(guān)系，僅用3天就在空白芯片上成功編寫(xiě)出程序，使設備盡快恢復生產(chǎn)。

　　江蘇重點(diǎn)工程項目名爵建設中，在缺資料、無(wú)人理解進(jìn)口設備原理的情況下，雍寧承擔起生產(chǎn)線(xiàn)的調試編程工作，成功改造安裝了第一個(gè)零部件的生產(chǎn)設備，保證了該系列產(chǎn)品返銷(xiāo)英國。此后，他又完成了5條自動(dòng)線(xiàn)、近百臺機器人安裝調試工作，保證了名爵順利下線(xiàn)。

　　如果說(shuō)年輕的雍寧是進(jìn)口設備的“防護墻”，同為國務(wù)院特殊津貼獲得者、57歲的一汽解放公司無(wú)錫柴油機廠(chǎng)的設備維修工張建裕，則是進(jìn)口機備件國產(chǎn)化的開(kāi)拓者。2007年，張建裕組建以自己名字命名的創(chuàng )新工作室，致力于打破國外設備制造商的技術(shù)壁壘，破解進(jìn)口設備核心維修技術(shù)。先后解決多臺進(jìn)口設備的關(guān)鍵維修難題后，弟子們編寫(xiě)了200多個(gè)維修案例。2012年，人力資源社會(huì )保障部為其設立國家級技能大師工作室。

　　針對加工車(chē)間進(jìn)口機備件維修成本達車(chē)間總維修成本70%的情況，張建裕將工作重點(diǎn)轉向進(jìn)口部件的國產(chǎn)化研究及國產(chǎn)化替代工作，先后完成國產(chǎn)化131項次，節約進(jìn)口機備件成本128萬(wàn)元，并帶動(dòng)相關(guān)國內廠(chǎng)家制造水平的提升。

　　練絕技，普通工人引來(lái)國外研發(fā)團隊

　　在很多人的印象中，電子企業(yè)就是一群操作工在機器流水線(xiàn)上進(jìn)行簡(jiǎn)單操作，并不需要特別的技術(shù)。8月9日，記者在蘇州工業(yè)園區樓氏電子有限公司卻看到鉗工加工中心、研發(fā)中心的牌子，這些都與研發(fā)部高級技師顧星有關(guān)。

　　1989年從蘇州機械職業(yè)學(xué)校畢業(yè)后，顧星進(jìn)入蘇州儀表廠(chǎng)工作，3年間先后獲得蘇州市、江蘇省鉗工比賽第一名。跳槽到樓氏公司，他作為公司技術(shù)能手，被派往美國總部接受精密模具制造維護的培訓。顧星清楚我國精密制造技術(shù)和國外存在的差距，暗下決心一定要學(xué)好國外先進(jìn)的技術(shù)和理念。10年來(lái)，顧星的技術(shù)突飛猛進(jìn)，他使用精密車(chē)床，可以將車(chē)削精度控制在±0.00005英寸之間；使用精密磨床，能將磨削精度控制在0.00005英寸。他曾多次被公司派往美國、馬來(lái)西亞參加模具制造和精密零件制造的培訓和項目支援，展示了中國技術(shù)工人的技能水平，也讓公司下定決心將生產(chǎn)和研發(fā)全部轉移到中國。

　　受金融危機影響，公司要大力發(fā)展自動(dòng)化項目。顧星帶著(zhù)一幫工人，僅用3個(gè)月時(shí)間就制造出9臺自動(dòng)測試機，使原來(lái)勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化生產(chǎn)，每年為公司節約成本近千萬(wàn)元。

　　南車(chē)戚墅堰機車(chē)有限公司43歲的電焊工張忠，這位中國南車(chē)公認的“焊接技術(shù)第一人”，是構架、總風(fēng)缸等機車(chē)重要關(guān)鍵零部件的焊接“主攻手”。近5年來(lái)，由他攻克的關(guān)鍵技術(shù)難題多達百余項。2009年戚墅堰公司與美國GE公司合作生產(chǎn)大功率交流傳動(dòng)內燃機車(chē)和諧N5。試制過(guò)程中遇到了很多新難題，在沒(méi)有經(jīng)驗可參考的情況下，張忠和工藝師們一起攻關(guān)，完成15項關(guān)于機車(chē)轉向焊接的工藝評定參數，讓GE公司的技術(shù)專(zhuān)家贊嘆不已。為達到和諧N5機車(chē)邊梁破口焊接探傷的要求，張忠經(jīng)過(guò)反復試驗，整理出全部焊接參數。詳盡的數據，科學(xué)的論證，讓外方專(zhuān)家心服口服，同意更改原有圖紙并改變邊梁焊接縫的焊接順序，提高工效4倍以上，產(chǎn)品質(zhì)量也大幅提高。

　　克難題，傳統產(chǎn)業(yè)煥發(fā)蓬勃生機

　　高技能人才提升了江蘇現代制造業(yè)的品牌，而在紡織、建筑等傳統行業(yè)，大批高技能藍領(lǐng)默默攻克一道道技術(shù)難關(guān)，提高生產(chǎn)效益，使傳統產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟轉型中煥發(fā)蓬勃生機。

　　黃建中是南通四建集團有限公司的一名普通瓦工，記者10日采訪(fǎng)時(shí)他正在連云港一個(gè)建筑工地砌磚。他堅定“農民工也要懂技術(shù)”這一信念，堅持在工地上學(xué)習，先后作了13萬(wàn)字筆記，熟練掌握建筑施工中工程測量、建筑制圖、各工序的施工工藝，并在上海市第二屆砌筑工技能大賽中獲得一等獎。他主編的《大面積耐磨地坪施工方法》，被配發(fā)給公司千名職工作為工具書(shū)。

　　2008年，在華昌大廈工地，黃建中負責地下室1#汽車(chē)坡道墻板施工時(shí)，發(fā)現地下室墻板與坡道墻板間彎折較多，原先采用的橡膠止水帶連接這一做法防滲漏效果不好，而且耐久性欠佳。黃建中想到加厚地下室墻板與坡道墻板接頭處混凝土墻板的厚度，并同時(shí)設置鋼板止水帶和橡膠止水帶各一道，結果效果非常好，獲得業(yè)主的高度評價(jià)。

　　泗陽(yáng)捷鋒帽業(yè)公司的張兆麗，在看似簡(jiǎn)單的縫紉工崗位刻苦鉆研技術(shù)，不僅能熟練操作、維修各種縫紉機器，還利用業(yè)余時(shí)間為同行姐妹們編寫(xiě)了《機縫車(chē)間高臺機操作規程》和《學(xué)習型班組評比細則》，為降低企業(yè)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、減輕勞動(dòng)強度做出了貢獻，榮獲“全國勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱(chēng)號。

　　記者采訪(fǎng)中，在建筑行業(yè)摸打滾爬了近30年的南通四建董事長(cháng)耿裕華由衷感嘆：南通建筑、江蘇紡織服裝等傳統產(chǎn)業(yè)連續多年享譽(yù)海內外，離不開(kāi)千千萬(wàn)萬(wàn)這樣肯吃苦、能鉆研的技術(shù)工人。 本報記者 黃紅芳